一、汽车行驶状态：

    此时取力器控制岡处于 未接通状态，取力品没有接入，齿轮家不工作，系统中没有油液流动，此时举开气控阀和举开阀都处于中停位置，举升油紅处于最低位置；

    二、取力器接入，液压油泵工作：

     当要举升车斗时，首先应该柠取力器与液压油京结合，此时取力器控制阀通电，阀芯移动到接通状志，接通取力器控制气路，柠取力器与液压油泵轴接合 ，让发动机的动力通过变速箱传逆给取力器和液压油泵，液压油泵高速旋转，产生高压油，由手此时的举升分配阀处于中间位置，因此产生的高压油通过举升分配阀内部钓油遒经过回油波清器的过法回流到油箱内；

     三、举升状态：

    当举升车斗时，需爽将手动气控啊扳转到举升的位置，接通系统气压与气控调举升通道，系统气压通过气控悯流经限位网从举升接口进入到举升阀内部，作用在气气活塞 上，推动活塞并带动举升分配悯阀芯运动，柠油泵接口与举升油為接口接通，高压油由此进入油紅，并粉油舍[质起；如果举升压力过大，旁通的溢流烟柠会开启，防止压力持续上升号致齿轮泵及管路损坏；

    四、下降状态：

    当需要阵落车斗时，需要将手动气控阀扳转到下降的位置，接通系统气压与气控调下降通道，系统气压通过气控调从下降接口进入到举升分配阀内部，作用在活要上，推动活寒并带动举升分電啊阀芯运动，柠举升油吉接口与回油接口接通，油街中的高压油由此流回油箱，并经过回油滤清器的过滤；（集装箱翻转机销售 液压翻板生产厂家 侧翻卸车机价格）

    五、中停状态：

    不论是正在举升还是正在下阵，都可以随时停止油 的运动。只要我们粉手动气控阀扳转到中停的位置，作用在举开阀中活塞上的/压缩空气就会从气控悯的排气口排出，然后调芯在弹路单力的作用下回到中间位置，切断油街I接口与其它接口的联系，油街中的高压油德止流入或流出，油查活要就处于除止不动的法志，所说的中優状志；

    六、限位状态：

    当华升油街上升到设定的举升高度时，，会要到限位個，使跟位调的海芯移动，切新系统一压与华升酒之间的气路，并使作用在举升酒活露上的压馆空气以跟位调的排气口排出，这样翠升调的两芯就会在弹路3年力的作用下回到中间位置，切断举升

油缸接口与油泵接口的联系，油缸停止上升。

    自卸车液压举升系统是一种相对比较简单的液压系统，系统的控制原理不算复杂，元器件的精密度并不是很高，但是在实际使用中故障率井不低。我们只要知道了它的结构和控制原理，并结合自己的实践经验，就可以快速的找到故障部位井及时排除。在平时的使用中要注意严格按照技术规范操作，避免造成异常损坏。在日常养护中，一定要保持该系統約清洁，及时重续液压油及法芯（回油法芯和空气法芯），就可以有效减少故障率，延长系统的使用寿命。

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